Навігатор для вантажівок · 28 країн Європи
Truck navigation · 28 European countries

Навігатор,
який зробили
водії

Navigation built
by drivers,
not by an office

За Navtiro стоять люди зі стажем від 10 років за кермом фури. Ми знаємо, як це — розвертати 40 тонн під мостом 3,8 м, бо самі там стояли. Тому маршрут рахується під ваші габарити, а не «приблизно для вантажівки».

Navtiro is built by people with 10+ years behind the wheel of a truck. We know what it means to turn 40 tonnes around under a 3.8 m bridge, because we have stood there. So the route is calculated for your exact dimensions, not «roughly for a lorry».

Понад рік у реальних рейсах Європою · 28 країн працюють офлайн

Over a year on real European routes · 28 countries work offline

Екран навігації NavTiro: з'їзд 15 на A 63 за 596 метрів, панель смуг, обмеження 70 через 900 метрів, 311,9 км за 4 години 29 хвилин
10+років за кермом фури в командіyears behind the wheel on the team
28країн Європи офлайнEuropean countries offline
50 000+камер швидкостіspeed cameras
17офіційних джерел подійofficial incident feeds

Ми не писали навігатор за столом. Ми його виїздили.

We didn't design this at a desk. We drove it into shape.

Navtiro починався не з презентації для інвесторів, а з двох речей: десятиліть за кермом і роздратування від навігаторів, які цього не розуміють. Понад рік застосунок ходить у справжніх рейсах Європою разом з водіями.

Navtiro did not start with an investor deck. It started with two things: decades behind the wheel, and frustration with navigation that ignores them. For over a year the app has been running real European routes alongside drivers.

10+ років стажу в команді

10+ years of driving on the team

Кожне рішення в застосунку проходить перевірку простим питанням: «Чи допомогло б це мені о третій ночі на незнайомій розв'язці?»

Every decision in the app passes one test: «Would this have helped me at three in the morning on an unfamiliar interchange?»

Обмеження перевіряють руками

Restrictions checked by hand

Відкриті карти помиляються: висоту позначають шириною, вагу на вісь — повною масою. Ми ці помилки знаходимо й виправляємо, а не пересилаємо водієві.

Open map data gets it wrong: height tagged as width, axle load tagged as total weight. We find and fix those errors instead of passing them to the driver.

Рік у бойових умовах

A year in real conditions

Дощ, тунелі, глушилки GNSS, прикордонні зони, оновлення карт посеред рейсу. Те, що ви бачите в застосунку, вже пережило все це.

Rain, tunnels, GNSS jamming, border zones, map updates mid-route. What you see in the app has already survived all of it.

Один пункт призначення. Чотири різні відповіді.

One destination. Four different answers.

Це ваші справжні профілі з застосунку. Оберіть будь-який — і подивіться, які коридори двигун маршрутів відсікає ще до старту й чому саме.

These are the real vehicle profiles from the app. Pick any one and see which corridors the routing engine rules out before you set off — and exactly why.

3,8 м3.8 m 42 км42 km 7,5 т7.5 t 45 км45 km ADR 48 км48 km 61 км61 km Старт Start Фініш Finish

Створений для вантажівки, а не адаптований під неї

Built around the truck, not adapted to it

Двигун маршрутів звіряє профіль вашого авто з обмеженнями дороги на кожному кілометрі — у 28 країнах, і так само точно без інтернету.

The routing engine checks your vehicle profile against road restrictions on every kilometre — across 28 countries, and just as precisely with no internet.

Маршрути за габаритами

Dimension-aware routing

Висота, вага, навантаження на вісь, ширина, довжина та клас ADR — частина самого розрахунку маршруту, а не попередження постфактум.

Height, weight, axle load, width, length and ADR class are part of the route calculation itself — not a warning after the fact.

Підказки смуг

Lane guidance

Знайте, яку смугу зайняти перед складними розв'язками та розгалуженнями магістралей — потрібна смуга підсвічується для вашого маневру.

Know which lane to take before complex junctions and motorway splits — with the correct lane highlighted for your manoeuvre.

Живі дорожні події

Live road incidents

Перекриття, аварії та ремонти з 17 офіційних національних дорожніх центрів Європи, оновлення кожні кілька хвилин.

Closures, accidents and roadworks from 17 official national traffic centres across Europe, updated every few minutes.

Камери та ліміти швидкості

Speed cameras & limits

Понад 50 000 стаціонарних камер з попередженням про відстань, плюс ліміти швидкості саме для вантажівок, а не для легкових.

Over 50,000 fixed cameras with distance warnings, plus speed limit display tuned to truck limits, not car limits.

Офлайн-карти

Offline maps

Завантажте будь-яку з 28 країн і продовжуйте навігацію в тунелях, прикордонних зонах і мертвих зонах — маршрут рахується на пристрої.

Download any of the 28 countries and keep navigating through tunnels, border zones and dead spots — routing works on the device.

Голосові підказки

Voice guidance

Чіткі голосові інструкції природними голосами, щоб очі залишались на дорозі — українською, англійською та іншими мовами.

Clear spoken instructions with natural voices, so your eyes stay on the road — in Ukrainian, English and more.

Навантаження на вісь

Axle load, not just tonnage

У Польщі, Чехії та Словаччині тисячі знаків «10 т» означають вагу на вісь, а не повну масу. Ми їх переклали — і ваша фура не об'їжджає там, де могла проїхати.

In Poland, Czechia and Slovakia thousands of «10 t» signs mean axle load, not gross weight. We relabelled them, so your truck stops detouring where it could pass.

Тягач і причіп окремо

Tractor and trailer, separately

Профілі для зчепу й для тягача без причепа. Перечепились — перемкнули профіль, і маршрут одразу враховує нові габарити та вагу.

Separate profiles for the full combination and for running bobtail. Swapped trailers — switch the profile and the route instantly uses the new size and weight.

Водії підказують водіям

Drivers warn drivers

Перекриття, зайнята парковка, свіжа камера — водій позначає це в застосунку, і за хвилини попередження бачать усі, хто їде слідом.

A closure, a full lorry park, a new camera — a driver marks it in the app and within minutes everyone behind them sees the warning.

Чому автомобільний навігатор вам не підходить

Why a car navigator isn't enough

Справа не в тому, що вони погані. Вони рахують іншу задачу — найшвидший шлях для машини, яка проїде будь-де.

It's not that they're bad. They solve a different problem — the fastest path for a vehicle that fits anywhere.

Звичайний навігаторA car navigator Navtiro
Низький міст попередуLow bridge ahead Попереджає, коли ви вже під нимWarns you once you're under it Не будує туди маршрут узагаліNever routes you there
Вага та осіWeight and axles Не враховуєNot considered Повна маса й вага на вісь окремоGross weight and axle load separately
Смуга перед розв'язкоюLane before a junction Загальна стрілкаA generic arrow Конкретна смуга, домальована вручнуThe exact lane, drawn in by hand
Без мережіNo signal Маршрут не перебудуєтьсяCannot recalculate 28 країн рахуються на пристрої28 countries route on the device
Помилка в даних дорогиWrong road data Лишається рокамиStays there for years Модератор перевіряє й виправляєA moderator checks and fixes it
Парковки й сервісиParking and services Ті самі, що для легковихThe same ones cars get Стоянки для фур із заїздом для фуриLorry parks with a usable approach
Ми не компанія We're not a corporation

Navtiro вас чує — і робить.

Navtiro listens — and ships it.

У великих навігаторів на ваш лист відповідає форма зворотного зв'язку. У нас — людина, яка сама водила фуру. І це не про ввічливість: у застосунку вбудований шлях від вашого повідомлення до виправлення на дорозі.

At the big navigation companies your message reaches a feedback form. Here it reaches a person who has driven a truck. And this isn't about politeness — the path from your report to a fix on the road is built into the app.

  1. Ви позначаєтеYou report it

    Знак не той, розв'язка веде не туди, парковки насправді немає — дві дії в застосунку, без листування й скріншотів.

    Wrong sign, junction leads the wrong way, the lorry park doesn't exist — two taps in the app, no email threads or screenshots.

  2. Модератор перевіряєA moderator checks it

    Заявку дивиться людина: звіряє з офіційними джерелами й знімками, а не просто вмикає чи вимикає прапорець.

    A human reviews it against official sources and imagery, instead of just flipping a flag on and off.

  3. Виправлення доїжджаєThe fix reaches you

    Окремим пакетом на кілька кілобайт — не треба чекати перезбирання карт чи оновлення застосунку. Ваш маршрут враховує це вже наступного рейсу.

    As a separate few-kilobyte package — no waiting for a map rebuild or an app update. Your next run already routes around it.

Від Лісабона до Гельсінкі — без зміни застосунку

Lisbon to Helsinki — without switching apps

Один профіль авто, один маршрут, один голос — через усі кордони. Обмеження, камери й події працюють у кожній із 28 країн однаково, і так само працюють, коли мережа зникає посеред рейсу.

One vehicle profile, one route, one voice — across every border. Restrictions, cameras and incidents work the same in all 28 countries, and keep working when the signal drops mid-route.

  • Кордони не рвуть маршрут навпіл
  • Borders don't split the route in two
  • Обмеження кожної країни — за її правилами
  • Each country's rules applied as written
  • Карти качаються країнами, а не всією Європою
  • Maps download per country, not all of Europe

Як це працює

How it works

1 · Вкажіть своє авто1 · Set your vehicle

Висота, вага, осі, небезпечний вантаж — зберігається як профіль, який можна перемикати під причіп.

Height, weight, axles, hazmat — saved as a profile you can switch per trailer.

2 · Отримайте легальний маршрут2 · Get a legal route

Маршрут враховує кожне обмеження для вашого профілю, з парковками для фур, заправками й сервісами по дорозі.

The route respects every restriction for your profile, with truck parking, fuel and services along the way.

3 · Їдьте впевнено3 · Drive with confidence

Підказки смуг, попередження про камери й події попереду — з перерахунком, коли ситуація на дорозі змінюється.

Lane hints, camera alerts and live incidents ahead — recalculated as the road situation changes.

Часті питання

Common questions

Чи працює навігація без інтернету?Does it navigate without internet?

Так. Завантажте потрібні країни — і маршрут, перерахунок, обмеження та голосові підказки працюють на самому пристрої. Це не «кеш карти»: двигун маршрутів рахує офлайн так само, як онлайн.

Yes. Download the countries you need and routing, recalculation, restrictions and voice guidance all run on the device itself. This is not a «map cache» — the routing engine works offline exactly as it does online.

Звідки ви берете обмеження для вантажівок?Where do the truck restrictions come from?

З відкритих карт плюс офіційні дорожні джерела, а далі — ручна робота. Помилкові знаки ми знаходимо, перевіряємо й виправляємо окремим шаром, який доїжджає до водія без повного перезбирання карт.

From open map data plus official road authority feeds — and then by hand. We find, verify and correct mis-tagged signs in a separate layer that reaches the driver without rebuilding the whole map.

У мене зчеп. Як задати габарити?I run a tractor-trailer. How do I set the size?

Створюєте профілі окремо на тягач і на зчеп. Перед рейсом обираєте потрібний — висота, довжина, повна маса й вага на вісь підставляються самі.

You create separate profiles for the tractor and for the full combination. Pick one before the run and height, length, gross weight and axle load are applied for you.

Скільки коштує?What does it cost?

Перші 7 днів — безкоштовно, без прив'язки картки. Далі — підписка. Актуальну ціну для вашої країни показує сам застосунок.

The first 7 days are free, no card required. After that it's a subscription — the app shows the current price for your country.

Знайшов помилку в маршруті. Що робити?I found a mistake in a route. What now?

Позначте це прямо в застосунку — заявка потрапляє до модератора. Саме так виправлено вже тисячі знаків: ми не відповідаємо «це дані карти».

Report it right inside the app — it goes to a moderator. That is exactly how thousands of signs have already been fixed. We don't reply «that's the map data».

Поставте його в кабіну.

Put it in your cab.

Сім днів безкоштовно, без прив'язки картки. Завантажте 28 країн Європи й перевірте на своєму звичному рейсі. Щось не так — напишіть просто в Telegram: відповідає не служба підтримки, а ті, хто це зробив.

Seven days free, no card required. Download 28 European countries and try it on the route you know by heart. Something's off — message us on Telegram: you'll get the people who built it, not a support desk.